La consommation de combustibles correspond à la mise à la consommation des produits en sortie de douanes. La consommation du secteur aérien ne prend en compte que les consommations de carburant pour les vols au départ de La Réunion (y compris les vols internationaux). La méthodologie pour le bilan énergétique diffère de celle de l’Inventaire des Emissions de Gaz à Effet de Serre qui, lui, comptabilise les émissions de la moitié des vols nationaux au départ et à l’arrivée sur l’île (donnée fournie par le CITEPA).
Consommation d'énergie pour les transports
Consommation de carburants dans le secteur du transport : 697,9 ktep en 2023
En 2023, le transport routier est le secteur du transport le plus consommateur avec 459,7 ktep de gazole et d’essence, représentant 66% des carburants consommés par le secteur transport. Le secteur aérien totalise 217,1 ktep soit 31% du carburant dédié au secteur. Enfin, le secteur maritime compte pour 3% de la consommation des transports. En 2023, la répartition des consommations a été similaire à l'année précédente.
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En 2023, la consommation du secteur transport est de 697,9 ktep de combustibles fossiles, soit une augmentation de 0,7% par rapport à 2022. Il est inclus la part de la production électrique afférente aux véhicules électriques.
En 2023, il est constaté une légère baisse de la consommation du transport routier soit -0,5% entre 2023 et 2022. Ce niveau de consommation d'énergie est proche de celui de 2022. Il peut s'expliquer par des déplacements et d’une activité moindre en 2023 pour certains secteurs d'activité comme celui de la construction de logements et du secteur des services aux ménages.
Depuis 2000, la consommation de carburants du secteur maritime est restée globalement stable. En 2023, elle atteint 21,1 ktep soit +14% par rapport à 2022. Une reprise de l'activité croisière a été enregistrée pour 2023 avec un nombre total d'escales de navires à 566, contre 494 en 2022.
En 2023, la consommation de carburéacteur a augmenté de 2,4% par rapport à 2022. Ceci s'explique par la poursuite de la reprise du tourisme à La Réunion.
Il est à savoir également que les variations de la consommation de carburants du transport sont fortement influencées par celles du secteur aérien qui peuvent évoluer de manière assez importante d’une année sur l’autre.
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